Contrôle antipollution refusé : que faire ?

Lisez le procès-verbal (opacité, OBD, défauts). Causes fréquentes : FAP, catalyseur, sondes, vanne EGR, fuite échappement. Réparez, puis contre-visite dans les délais. Un diagnostic avant évite de changer les mauvaises pièces. Ces signes orientent vers les causes les plus fréquentes, mais seul un contrôle en atelier confirme le diagnostic.

Contrôle technique refusé pour pollution : pas de vignette valide au-delà du délai de contre-visite. Le procès-verbal indique les valeurs mesurées et les défauts OBD — c'est la feuille de route du garage. Diesel urbain du 94 : FAP encrassé, EGR grippée, AdBlue en défaut. Essence : catalyseur inefficace, sondes lambda, ratés d'allumage. Effacer les codes la veille du CT sans réparer ne suffit plus : les moniteurs OBD doivent se « rejouer » après un cycle de roulage réel. Voici ce que mesure le centre, les causes par motorisation, ce que vous pouvez faire (sans « pot miracle »), et comment on prépare la contre-visite en atelier à Ivry.

1. Ce que contrôle le banc pollution

Au contrôle technique 2026 : opacité diesel, CO/lambda essence, lecture OBD (voyants, défauts, moniteurs). Sans contre-visite validée = véhicule plus en règle.

Gardez le PV — sans lui, on repart de zéro. Photographiez le tableau de bord si voyant allumé.

2. Causes fréquentes d'un refus

3. Gestes utiles avant contre-visite

1. Trajet autoroute peut aider régénération FAP si pas déjà en défaut grave
2. Apportez le PV au garage
3. Respectez délai contre-visite
4. Pas de suppression FAP — illégal, détectable (FAP et CT 2026)

4. Diagnostic et réparations

OBD, efficacité catalyseur/FAP, sondes, injection. Devis écrit avant travaux. Après réparation : cycle roulage pour moniteurs OBD. Pré-contrôle technique Ivry avant retour au centre.

5. Quand passer à l'atelier

Refus antipollution = réparer le système d'origine, pas bricoler pour « passer le banc ». RED-K MOTORS, 9 rue Michelet Ivry — RDV avec votre PV.